几百名乘客下船，再由己方接管龙田丸，弄不好要天黑。日本海军暂时不必担忧，可美国海军肯定就在赶来的路上，自己怎么讲这条船开到南极呢、又怎么在那片冰天雪地里藏起来？
再就是本舰的维修和燃料也是问题。两条蒸汽管道破裂的更换要花上不少时间，龙田丸上的柴油当然可以抽到宁海号上，可宁海号四台锅炉有两台是烧煤的，虽然之前为了配重多用柴油少用燃煤，可高航行下燃煤还是要消耗的，补给船真的能准时赶来？
晚霞满天的东太平洋，宁海号堪堪停在庞然大物龙田丸东侧，青天白日旗、战斗旗依旧在桅杆上猎猎飘荡，一艘一万六千九百吨，一艘两千五百吨，吨位的差异让人感觉这是一只坚强的蚂蚁制服了一只蟑螂。两船之间的海面上，三艘宁海号舢板正划向龙田丸，最前面那艘站着的副舰长陈宏泰上校将代表中国海军接受这条邮轮，并要求所有乘客离船。
龙田丸上出奇的安静，唯有舰长打扮的木村庄平等几个高级船员站在甲板上，似乎是在迎接龙田丸的征服者。只是在宁海号桅杆瞭望手看不到的地方，二副佐久间崇仁与端着步枪的白人代表、意大利海军退役上校马尔科·弗洛伦齐执行着计划。
“……有一个海军上校，也许是舰长