邀请他到酒店四楼的酒吧坐一会儿，马克欣然赴约。
既然中方副总裁带着很重的个人情绪无法交流工作技术上的细节，其他中层干部也在见风使舵的不敢轻易接触这位新厂长，石涧仁选择私人时间跟总裁聊聊，从专业的角度询问下细节，如果是在办公室，那就是外方总裁对厂长的沟通，而这时候更像是两个下班以后的同事闲聊，语言上没有太多障碍，说起来也比较轻松，马克甚至还带了一位德国经理一块儿喝啤酒，三言两语间对石涧仁毫不掩饰欣赏，说自己过来任职的一年左右时间跟那两位中方高层沟通真是有点伤透脑筋，当然，碍于国籍关系只是简单抱怨下，说得不多，更多就是对石涧仁询问的这起专业事故隐患提些建议。
这都是在水务行业干了一二十年的老行家了，见多识广的大概都遇见过类似的问题，对石涧仁异想天开的思路表示钦佩以后无情的否认了，因为在国外这种问题基本都是停工，拆了出问题的部位重新换件施工，特别是在讲究工作流程的欧洲，一板一眼都不能有多少打折扣的余地，石涧仁现沟通起来外籍人士和中国人的思路的确不在一个频道上，也就不多说了，详细的交流了大半个小时才买单告辞。
回到车上想想，这一趟最大的收获就是马克顺口