全都是当地向导，还有三个不明来历的人，也在最后一天加入进来。</p>
其实最后一天已经很反常了，车速非常的慢，简直就是爬行。途中还遇到了大风沙，领队非要停止前行，就这样走走停停。一天都走不了二百公里，停顿了好几次很让人心烦。只要有风就停，就好像这车队的车是纸做的，怕被风吹破了。吹来吹去的风，也都是吹吹停停的。当地的向导说是没关系，这风总是有吹吹停停的，不用去在意它。</p>
这几个向导我也是很佩服，说的什么我基本是听不懂，也只能听一个大概。通讯器传来领队的通知，奇怪的是有很强的干扰，也不清楚是什么原因引起的，怎么调整也没有办法收听得更清楚一些。这么好的通讯器，也能被干扰这是第一回遇到。当时唯一选择是停车，随后全车队也跟着停了下来，我跑到队长的专车就问什么原因。这时候领队说要改路线，所有人都很质疑他。但是没办法，领队全全指挥，别人也没有发言权。有几个说为什么不按原路走，说还要退出行动。副队也发话，说要坚持一下，这边的路比咱们原定的好走。</p>
华远无奈地摇摇头说：“当时我听到这个解释我都笑了，小孩子都不相信这