到自己车上。
可问题是他的车速太快，这还不到一年就被华尔街估值十亿美金以上。
尽管在李秦心里，这十亿美金也是远远低估了。
但麻烦的是光圈科技从没有募集过资金，现在反而是手里的钱太多，多到能去收购可口可乐股份的地步。
这种情况让别人怎么上车？车票又卖多少才合适？
李秦认为“三亿”美金已经是很吃亏的票价，但在外人听来却是个不可理喻的数字。
“天使轮”就要募集三亿美金，那“a轮”岂不是五亿美金以上了？
但每次只拿出15%的股份，这谁受得了啊！
这样的票价，又真的有利可图吗？
很显然，如果这个消息传出去，那么99.9%的人都会觉得这种投资没有必要。
如果花两千万美金才能拿到1%的股份，今后还要被数次稀释，那还不如去投资那些新成立的街机公司。
但在李秦看来，再低的价格还不如不上市，也不卖车票，就这么一路开下去好了。
至于这些高层和员工们的奖励，他完全可以参考李明的方法，将来拿出20%，甚至30%的股份，成立一个“光圈委员会”。