这方面的短板显得更为突出。
所以陆为民一直在考虑怎么来打破这个瓶颈，这也是当时陆海集团表示要接手阜双路而有可能无力承担起工业试验园区市政设施建设时他并没有反对。甚至还有意给了一些暗示和鼓励的原因。
单从交通这个角度上来看，阜双路并不是双峰眼下最重要的道路，但是却因为翠峰山风景区亟待开发，使得这条路不得不率先提上建设日程，在陆为民看来如果双峰想要在交通上摆脱短板的阴影，那么曲双路的建设才是最迫切的。
曲双路的建设可以打通丰州到曲阳的道路瓶颈，使得昌东南和昌南这两个地区中心城市的交通变成一片坦途。极大的增强丰州和曲阳地区的经济贸易往来，曲阳地区是传统化工重镇，经济总量在全省居于中游。而丰州的新兴城市，这两个地区产业上有有着很多互补，曲双路一旦建成。可以使曲阳到丰州的路程至少节约六十公里以上，基本上节约了一半路程，可以想象这条道路的建成会对两地的经济往来起到多大的促进作用。
综合竞争力的提升一直是陆为民在考虑的问题，在他看来，双峰基础性的硬条件摆在那里，和丰州、古庆、南潭、淮山这些县份的差距很明显，不是三五两下子就能扭转这种不利局面的，