“嗯，是有这个打算，西宋高速从现在看来，建成之后估计两三年内都不会有盈利的希望，如果西梁和宋州的经济增速能保持今年的姿态，我预计三年后可能会有变化，所以这里边还是蕴藏着比较大的风险，西梁和宋州的财政状况都不太好，要以两个地市的政斧来承担肯定不现实，一百四十多公里，跨越两个地市五个县市区，建设成本估计至少在四十多个亿，光是银行利息都是一笔相当大的负担，我们承受不起，只能考虑从外部引资。”陆为民分析着，慢慢道：“我原本考虑私人资本也可以参与，但是现在觉得一方面目前政治环境是否合适，另一方面国内银行贷款利率太高，私人资本估计也有一定难度，如果能够吸引外资来，这方面可能更容易，而且也更容易赢得高层的认可支持。”
段厚柏接上话道：“外资进来有好处有坏处，利率是一个问题，在政治得分上对地方政斧也是一大优势，我觉得应该尽可能争取外资，当然在这个问题上还得要省里点头，但我看其他兄弟省市已经有了这个先例，在法律和政治层面上问题不大，应该说还是一个鼓励和支持的态度，只是投资额度这么大，如果单纯是外资来，一来对方肯定有担心，二来也不符合国家高层面的一些态度，所以合资合作是最好的，所以