做了一件好事，趁着机会把东南亚华资引入成立了江南高速公路股份有限公司，这才促成了宋西高速、宋宜高速、宋秋高速三条高速公路的建设。
但是由于启动时间比较晚，所以现在这几条高速公路除了宋西高速已经建成通车外，其他两条高速公路宋宜高速刚刚建成，宋秋高速还在紧锣密鼓的建设中，而像昌南和昌东地区的高速公路建设还处于一个起步阶段，洛丰高速、昌桂、昌普高速都还处于建设阶段，洛黎高速甚至还没有启动，而沟通黎阳和丰州之间黎丰高速还只是纸上文章。
道路基干网络的建设对于一个省的经济发展有多么的重大作用怎么来评价也不为过，仅仅是一个对投资环境优化这一条的作用就很难用数据来评价，宋州之所以现在能迅速成为三足鼎立之一，其中一个重要因素就是高速公路、铁路、长江干流的航运枢纽这几者相结合了起来，使得宋州的区域中心优势凸显了出来，对邻近的鄂皖两省也形成了辐射，而这种辐射很大程度就是以交通优势来显现的。
像现在的昌州、昆湖、宋州三市，昌州不用说，地处全省核心位置，铁路枢纽，加上昌江航道和龙台国际机场，又是全省多条高速公路交汇点，一二环路已经把周边郊区县区全部串联起来，整个经济形