成为了三部分。
这些，都是要阻挡视线的啊。
所以，后世更先进的飞机，干脆取消了前档，直接就是整体的一个座舱盖，向下一扣就行了，视野更加的清晰。
“这，这是什么飞机？”顿时就有人问到。
“这就是我提的先进飞机。”秦观说道：“它采用涡扇发动机，通过边条翼技术来提升气动性能，尤其是大迎角下的机动性，它还采用了平板缝隙雷达。”
说着，秦观走到了机头处，拆开两个可拆卸的螺栓，将机头的雷达罩掀开。
里面，一块圆形的平板状的雷达天线出现了，瞬间，所有人都惊呼起来：“果然是啊！”
雷达天线的目的是辐射电磁波，所以早期的雷达天线，就像是一个锅盖一样，但是，这种方式的效率很低，而且，随着雷达功率的增加，雷达天线的重量也在增加，这就出现了新的问题，驱动雷达天线转动，太沉重了。
所以，有人灵机一动，干脆把雷达天线倒置，采用两个反射面，两次反射就出去了，这样省去转动沉重的抛物面天线的烦恼了。这就叫做倒置卡塞格伦天线，简称倒卡。
倒卡天线的技术实现上比较简单，容易实现高增益，而且制造成本低