“太好了！”罗大校喜出望外，跟着跳上去，钻进了炮塔内。
作为坦克师长，在需要的时候，也是要上前线的，坦克师长也有自己的师部所属的坦克，而现在，这些坦克，当然要挑选一辆当自己的指挥车了！
这套火控系统，好像很先进啊！
但是，该怎么操作？
再从炮塔向前看，前面的驾驶舱也完全不同了，没有左右两边的操作杆，居然是用方向盘来代替的，简直和开卡车一样！
坦克的行走，是靠着两条履带来进行的，那坦克的转向，就是通过两条履带的速度不同来进行的，比如想要向左转向，那就让左侧履带速度低，右侧履带速度高，这样就转过去了。
在坦克内，就是通过拉操作杆来实现，拉左侧的操作杆，左侧的履带动力就切断了，速度就降下来了，右侧还是有动力的，就转向了。和开老式的推土机一样。
但是，如何精确地控制转向，绝对是一门学问，这需要坦克手的不断反复的训练才行。
而方向盘式的，就不用了，方向盘转多大角度，对应车的转向性能有多大，打满了，就是原地转向，这套系统，无疑会大大降低坦克手的劳动强度。
开坦克，和