，然后，我们每天出厂的重卡，也有数目，从前到后，按照顺序来提车。”
“秦厂长万岁！”后面，吴雷喊了起来。
这样一来，就完全公开了，想要插队？没门！每天生产的重卡数量是一定的，按照外面的名单，挨个来提车，再也不会有人不满意了，公平合理！
秦观的这套制度，其实也是后世的想法。
4s店人为制造产能低，提车量少的问题，然后就开始对现车加价，这种行为，其实是厂商纵容的结果。
如果没有厂商的支持，4s店是不可能做出这样的行为来的，毕竟，4s店在汽车厂里面，是有大量的押金的，不听厂商的，扣押金啊，后世的那些4s店，和汽车厂那是狼狈为奸的。
如果想要公正，其实很简单，每一个订单下了之后，都可以联网啊，和厂家联网，厂家不用公布订单的名单，只公布名次就行了，然后，按照工厂生产的顺序，随时查询，什么时候开始总装，什么时候出厂。
这样的话，那对客户来说，一切就都是透明的了，生产线上的那辆车，就是我的，甚至连车的编号都可以得到，这样，如果销售要加价卖车，那是不可能的。
但是，没有一个厂商这么做，他们对