01所的新歼，也都确定使用斯贝，这样的话，那涡扇六，不就没有装机对象了吗？
国内的发动机研制，和国外是不同的。
国外是先预研，研制出核心机来，然后，在核心机的基础上进行配套，比如加个大的外涵道，就可以配给客机，加上小涵道，就可以配给战斗机，等等，这样，可以有多种的型号出现。
但是国内不同，国内是先立项，决定要研制一款战机，然后再确定它配套的发动机，这其实是违反了战机研制的规律的，因为发动机的研制难度，要远远地超过战机的研制，这样就会出现战机项目进展顺利，但是发动机却跟不上进度，就这样，整个项目就被不断地拖累，历史上的猛龙，就是如此。
如果不是后来三姨夫救急，猛龙能不能入役，都是未知的。
而现在，歼九眼看就要不了了之了，那涡扇六怎么办？这些人当然着急了，这一着急，就有人开始想办法了。
整个新歼的推动者，并不是空军，背后，是秦观，所以，就需要来找秦观，秦观总经理，肯定是不知道己方的涡扇六，己方的发动机的性能，比斯贝要好得多，用涡扇六，肯定能够让新歼的整体性能有飞跃！
现在，看着秦观总是打马虎眼