观却在继续解释，接下来的话，就无比专业了。
“在飞行控制系统中，液压系统的管路内始终存在油液带来的脉动应力，发动机启动、停车会引起油液、液压泵泵送回冲的谐振频率耦合；在推力变化过程中，由于液压组件的位移和振动的变化，又形成轴向和径向的变化应力。这款飞机在飞行过程中，液压系统始终受到很大的交变载荷反复作用，时间一长就有很高几率导致管道疲劳破裂漏油、使飞机完全失控。最多半年的时间，就会出现管道破裂，飞控失灵而坠毁。”
“秦总，您真是太异想天开了。”听到了这里，飞控设计师终于站起来了：“的确懂得很多，居然连各种应力都知道，不过，您难道看不出来吗？为了让控制系统更加稳定，我们改成了多余度液压系统，一共有三套系统，哪怕其中一套失灵，另外两套也可以保证飞机的正常飞行。”
肯定是出来之前，6611所的那些家伙们教他的，不过，这无所谓了，己方是有应对方案的，早就改成多管路的了，怕什么。
“这才是最白痴的啊。”此时，秦观已经走上了那个大比例的漂亮的设计图上，开始指着上面的一个确定的位置，讲解起来，在后世，这可是被空军严重诟病的了。
“