，本来就是双座的，但是，前舱是飞行员，后舱是雷达操作官，后面是没有操作杆的。
在训练飞行员的时候，前面是学员，后面是教官，教官用口述的方式，来让飞行员进行各种飞行动作，这种方式效率低，同时耗费也多。
与此同时，雷达官在地面进行培训，等到完成单飞之后，雷达官才会和飞行员组合，进行机组飞行。
哪怕是对方报一个成本价，一对机组成员，也得上百万鹰元的培训费用。
没错，重型战斗机的飞行员的培训，就是这么的夸张，所以，一般的国家都是装备不起重型制空战斗机的，都是多用途的。
哪怕培训十对机组成员，对汉国来说，也是沉重的负担，而对格鲁曼公司来说，当然是一个赚钱的机会，对方说了很低的价格，那也绝对是有足够的利润的，只不过相比那些石油国，利润少点而已。
指望资本家良心，那得有多天真。
但是，飞行员的培训，又是不能走捷径的。
类似于陈瑞这样的飞行天才，在整个空军中都是寥寥可数的，一个巴掌也没有。
陈瑞几乎可以拿起来就飞，什么飞机都能信手拈来，那是因为陈瑞在飞行模拟器上，不知道已经飞过