旋翼的机械强度，肯定比机身要高得多啊！
鹰国飞行员恶狠狠地最后看了对方一眼，然后，将总矩放下。
相比战斗机，直升机飞行起来，那是更加灵活。现在，随着他放下总矩杆，海妖直升机立刻就掉高度了。
直升机的操作杆，和战斗机的也有所不同，右手握着的是两腿之间的操作杆，两脚蹬方向舵，左手边，则是总矩杆。
直升机在飞行中，发动机的转速是不变的，螺旋桨的转速也不变，那么，怎么才能改变不同的升力？
比如，直升机的悬停，爬升，降低高度，怎么实现？
那就是变距。
直升机的桨叶通过桨根接头与桨毂连接，它可绕桨毂的挥舞铰在挥舞平面内作挥舞运动，绕装有液压减摆器的垂直铰在旋转平面内作摆振运动，还可绕变距铰转动，以改变桨叶安装角。
螺旋桨的安装角度不同，它转动获得的升力就不同，这就和电风扇的扇叶一样，如果你改变扇叶的转角，比如让扇叶是平行的，那肯定就半点风都感受不到了。
控制这个安装角的，就是总矩杆。
从远处看，只见己方的超黄蜂直升机，还在继续向前平稳地飞行，而对方那架直升机，