耗油率低。
但是这是出口款使用的，国内自己用的教-8，则换装的是ai-25tlk涡喷发动机，这款发动机后来国内自己测绘仿制，成为了国内教-8的主要动力。
现在还是这款教练机最初研制的时期，来长绒棉国更是来拉投资的，如果拉上了罗罗公司，那也是一件好事，所以，就想到了罗罗公司的发动机，他们有合适的教练机发动机吗？
不同的飞机，需要的是不同的发动机，比如客机，那要的是大涵道比，这样最省油，很多客机的涵道比是在10左右的，而战斗机，要的是动力，涵道比在1左右，同时推力上，也是几十千牛上百千牛的数量级。
教练机就不同了，教练机的机体都很轻，所以仅仅需要个十几千牛的发动机就行了，但是教练机必须要成熟可靠，耗油率低的发动机才行。
斯坦利本来是想要继续谈价格的，但是现在看到这价格是谈不下来的，同时对方还说到了其他发动机的事，顿时又来了兴趣，只要不枉此行就行。
教练机的发动机，己方当然是有的。
“我们有一款合适的发动机，有几个分类，其中威派尔mk632-41m涡轮喷气发动机，额定推力17.79千牛。威派尔m