麦道公司，是麦克唐纳公司兼并了道格拉斯公司的，这个兼并让很多的航空公司松了一口气，但是，却带来了更大的危机。
“要知道，在被兼并之前，道格拉斯公司在鹰国和全球民用飞机市场一直居于老大的位置，所以对麦克唐纳公司一直很不服气，麦道公司成立后两家公司也一直没有真正融合在一起，公司依旧分在两地，麦道公司总部在圣路易斯，道格拉斯公司则在加州长滩，而且公司一直也是两套领导班子两条腿，所以，这导致了麦道公司在合并之后，很快就出现了各种危机，这点，我相信各位都很清楚。”
在场的各位，干别的可能不行，但是说到这种政治和行政手段，大家都是老手了。
两家不能真正地融合到一起，难啊。
“同时，公司高层也缺乏对市场的认识，在市场经济下，不认识市场，结局是很可怕的。”秦观继续开始了分析。
“商用飞机的营销和军用飞机绝然不同。军用飞机主要面对军方合同，只要得到了合同，资金就有了保障，就有了充足的现金流量，其他竞争者也很难再插手。而民用飞机的销售面对的是一个不断变动的市场，随时都会有几个制造商同时围绕着一项交易进行激烈的竞争。这两种不同的理