麦道被兼并之后，波音与空客公司成为两大客机巨头，他们的技术能力自然是顶尖。但波音与空客的真正实力来源于设计与组装飞机，两个公司不只不生产发动机，乃至整架飞机上神 州都没有他们生产的零件。
客机上的机翼、机身、发动机、航电设备、apu、座椅、娱乐系统等部件都不生产。这些公司的工作就是将采购的飞机部件组装起来。
这也是后世的全球产业化的结果，毕竟需要的是降低采购成本，提高利润，自己生产的太贵，那还有什么用？
后世的那个疯子总统叫嚣着把国内已经空心化的工业重新凝聚起来，结果，一个自行车厂商想要回去生产，却发现国内没有任何的产业链，还得全部从国外进口，而且成本也会大大增加。
至于飞机之中技术含量最高的发动机，更不是他们能搞定的了。
一般的飞机制造厂都不造发动机。发动机都是由专业的航空发动机制造厂生产，就客机来说，全世界几乎就被ge、罗罗、普惠三家攻击来垄断了，除了一些特殊的需求之外，一般的一种型号的客机，至少有三款发动机可以选择。
现在空客才刚刚起步，虽然说他们会抢夺鹰国的传统客机的市场，但是他们不用害