和战斗机不同，这里的机组成员，有工程师，有士兵，总之，他们绝对不会习惯这种程度的飞行的。
黑鸭侦察机开始了大角度的爬升，而雄猫战机也在爬升，陈瑞清楚地看着对方的螺旋桨从自己的头顶上飞过，螺旋桨和座舱盖的距离，恐怕不超过两米！
当对方在大角度爬升的时候，机尾是先要下降的，螺旋桨是上扬的，而螺旋桨后面的发动机，则已经倾斜向下了！
陈瑞轻轻地向左推动了一下操作杆，就在这一刻，他的机头已经和对方的机翼擦过，他的机身也过去了，就剩下了最后的垂直尾翼了！
米格-25战机，在整个战斗机的发展史上，具有重要意义，不仅仅是它的三马赫的速度和三万米的高度，更是它给后期的工程师们提供了一个经典的布局。
双发双垂尾！
重型制空战斗机，都是需要两台发动机的，为了能够在稀薄的三万米的高空获得足够的气动效率，开创性地使用了双垂尾的布局，这给了后世的工程师们灵感，看看后来的三代机，f-15，f-16，都采用了这种布局，同时，到了后期的隐身机时代，双垂尾的布局就更有用了，可以向外侧倾斜，大幅度地降低雷达反射面积，起到隐身的效果，这是单垂