看重的就是机动性，所以，两台中推，还是比一台大推更迅猛
的，否则的话，三姨夫都不够格，四姨夫才够他们用。
同时，这也是因为气动外形的坑爹，他们没办法改单发。
米格29和苏27，采用的都是中央流体院的设计，在设计的时候，就已经确定了必须是双发动机的结构，否则的话，整体宽大的外形要怎么布置？单发的，绝对不可能是那种形状啊。所以，各种综合起来，就成为了现在的米格29的情况。
两台中推和一台大推，谁费油？绝对是中推啊！两台肯定比一台费油啊，哪怕推力一样，那也是中推费油。
更不用说着货为了在野战机场里面起飞，还在进气道上面有额外的进气口，综合下来，存储燃料的空间就更少了。
现在，秦观仅仅是看几眼，就能够把飞机的情况说出来，第一个大问题，就是腿短。
西方不断地追求大航程，加挂大型副油箱之类的，而对方呢？却在想着什么野战基地使用，根本就没把航程当回事，后世的米格29卖不出去，和这个有很大的原因。
当然，现在看看，人家也有用，比如现在，在己方这里临时驻扎，不用己方提供任何的帮助，人家自己就都