，当看到它开始向上飞的时候，所有人都长长地出了一口气，还好，不会出人命了！
在这种情况下，k36居然都能够完成它的使命！它能够完成那样的一个动作，靠着就是座椅后面伸出去的两个长长的触角一样的东西，那是它独特的一款装备，救生伞！
如何调整弹射座椅在离开飞机后的飞行姿态，是一个大问题，水平飞出来了，怎么把座椅竖起来，让座椅向上飞？
这个问题，难住了很多人，西方的专家们，考虑的主要是采用微型火箭发动机来进行姿态调整，但是经过反复的尝试，证明这个方法并不好。
只能用固体火箭，平时包装好，该用的时候随时用，不可能用液体火箭，否则保养人员就更骂娘了。
但是，固体的火箭发动机在启动过程中只能提供固定的推力，不能做到随速度和座椅姿态角度的的变化而实时调整推力，这样，控制起来是无比困难的。
但是人家熊国的工程师呢？巧妙地在飞行员肩部的左右两侧设置了两个救生伞，在弹射离机后迅速打开，靠着这两个就圣餐，巧妙地把座椅给拉正了！
这就是熊国工程师特有的思 维，他们的整合能力是最强大的，无人能及。
不仅