没有大规模地使用，因为美国人有大量的空中加油机，没有必要画蛇添足，f-16的保形油箱，也主要是 供出口使用的。
同样的，米格-29为了克服腿短的问题，也有保形油箱的项目，这就是代号米格-29smt的项目，和其他的飞机相比，从外观上看，就是它出现了一个巨大的驼背，成为了驼背的米格-29，而且，之后的米格-29，都成为驼背的了。
这个驼背，其实就是在机背增加了一个大型2020升保形油箱的原因。
要知道，米格29基本型的内油才三千升左右，内油航程1500千米，现在呢，如果在背部增加一个两千升的保形油箱，一下子就可以让战机的航程扩大三分之二啊，以前一千多公里的航程，一下子就扩大到两千公里之外了，如果内油航程都飞不了两千公里的话，那还能叫做战斗机吗？
“当然，这也是我们计划中的一个套件，我们开发出来，可以给任何的米格-29战斗机轻松加装。”
秦观笑着说道。
伊万总有一种奇怪的感觉，这个秦观，似乎对米格-29比己方还熟悉啊，他以前接触过这款战机吗？
他提出来的这些改进意见，似乎都是切实可行的啊！秦观侃