量发动机的加入，会让它的机动性更强，这点是毫无置疑的。
“现在使用的还是原来的发动机，不过，发动机厂那边，正在进行增推的计划，这种涡扇十的最新改型，预计会输出142千牛的推力，中间推力也有90千牛，那个时候，应该能够实现马赫数1.1左右的超音速巡航能力。”
陆老继续介绍道。
在新一代的大推力发动机没有研发成功之前，只能是利用现有的发动机进行改进，其实，f110发动机的底子本来就不错的，在那个平行时空的历史上，到了90年代末，ge公司就在f110-ge-129ipe的基础上，沿用了低风险衍生的途径，发展了f110—ge—129efe发动机。
这种发动机通过采用3级整体叶盘的风扇，第1级风扇为宽弦叶片，重量轻的复合材料丝缠绕的风扇机匣，等等，将发动机的推力提高到151千牛，提高了17.2%。
后来，为了发动机的寿命，将推力稳定在142千牛上，称为f110-ge-132，而同时，雄猫的改进计划，也相中了这种发动机，通过换装这种发动机，就实现了最大1.3马赫的超音速巡航。
普通的战斗机是可以进入超音速的，但是需