常规的方式来增加动力的，排量增加，达到了47升，转速提升到了2600转，从而得到了这样的功率，质量稳定可靠，寿命长，耗油率低，几乎不出故障，但是呢，体积就是庞大。
相比之下，熊国更喜欢小体积高功率密度的坦克发动机，所以，他们看上了二冲程的发动机。
发动机有四个冲程，进气压缩做功排气，普通的发动机，是在转两圈完成的，活塞来回往复运动两次。
而二冲程发动机，是将这四个冲程压缩到一圈内完成，活塞来回往复一次就完成了，转一次，就做功一次，所以，在相同的排量情况下，二冲程发动机理论上拥有四冲程发动机两倍功率的潜力。
当然实际中会有一定的损耗，只能达到1.7倍左右，这也意味着相同体积下，动力会是四冲程的1.7倍，是非常适合坦克使用的。
在这种情况下，他们开发出来了5td发动机。
这是一种相当独特的水平对置的5个气缸的发动机，相比v-12发动机的12个气缸，它只有5个，却有10个活塞，因为活塞是向两边动的，组成了奇怪的方式，整个排量仅仅有13.5升，最大转速3000转每分钟，就达到了426千瓦的功率，之后通过对机体的