而三艘船上面的官兵也都忙活起来，纷纷开始转动桅杆，以控制船帆的方向，同时舵手也在不停地打舵，尽可能的配合起来，力图加快航行速度。
这样的行动，单单依靠水手是很难完成的，不少士兵也都参与了进来，各种帮忙
虽然三艘船上都是忙碌异常，所有人都参与进来了，但这个时候差异就开始体现出来了，毕竟逆风航行是一门技术活，而且风向和风速也在时刻的发生着变化。
船只想要在逆风中前行，就必须走之字形路线，也就是朝着左前或者右前方行动，而这个偏角有多大，就是一门相当重要的学问了。
如果偏角太小，所能利用的静力就会变小，阻力也会增大，航速必然会慢下来，如果偏角太大，虽然速度会增加，但更加的偏移原本的航线，向更侧面去了，实际想着原本方向移动的距离并不远。
总之，这事一个相当复杂的系统，战船的航行速度，取决于相当多的因素。
孔有德所在的‘成山号’原本遥遥领先，但进入逆风航行状态之后，就被徐文仪的‘威海号’给反超了，张华的‘靖海号’也在不断地逼近，眼看就要持平了。
看到这种情况，在甲板观望的徐尔路，也不由得有些着急起来，