欢玩赛车、玩漂移的人，同样很少会是五铃品牌的忠实客户！不知道李姐你对这个问题是怎么看待的？”
一直防守绝不是沈毅的风格，所以他很快开始反过来试探这位女强人主管的想法。
“呵呵，我可不是什么大人物！昨天刘少通过朋友联系到我，给我发了你们前些天改装五铃宏光的许多照片和视频。
最后的那些成果展示，无论是外饰的ae50创意，还是内饰的星空回到五菱公司，我个人认为它过去这二十年的经营策略，堪称是教科书级别的优秀！当我们的技术实力和品牌美誉度，无法支持我们在轿车这种‘奢侈品’上和国际大牌竞争时，不如另辟蹊径，从面包车做起！
《福布斯》杂志2009年曾刊登过一篇赞美五菱集团的文章，叫做《地球上最重要的一辆车》。文章中把五铃之光与美国60年代非常流行的嬉皮车——大众t1放在了一起比较。
但两者除了外形有些相似，精神 内核却是南辕北辙！大众t1是美国六十年代嬉皮士运动的代表性标志，所以更有一个绰号叫做‘嬉皮车’。
而嬉皮士运动是美国陷入越战泥潭后，处于社会迷茫中的大量青年，对于主流价值观的一种激烈反叛！它宣扬的是一种自我