帆船只还慢。
要知道，比如飞剪船的航速，顺风时甚至能达到二十一节！二十一节是什么概念？也就是每小时四十公里左右的航速，快愈奔马！哪怕是平均速度，也能达到十七节，也就是每小时三十公里左右。
而一开始的蒸汽船，速度也就是十节左右，比风帆船只都有所不如。而且很尴尬的是，一旦煤炭用完了，那船只就一点动力都没了。最关键的是，在煤炭没普及的中世纪，根本别想找到一个煤炭补给点。
所以，张正书一开始就想着是在风帆战舰上装蒸汽机，这样在逆风的时候，也能利用蒸汽机加速了。
不过张正书也知道，改良船只不能一拍脑袋就弄的，一旦重心不稳，可能转向都会翻船！
设计一艘船只，那可是关系到一船人生死的事，张正书不敢有一丝一毫的大意。张正书意属的机帆两用船，当属十九世纪中期米国用的机帆两用船，只需要将蒸汽动力系统改成螺旋桨，就能使用了。至于明轮船，因为动力传输效率低下的问题，张正书是直接弃用的。
不过，张正书也知道工业的东西，不可能一蹴而就。哪怕是有设计图了，实验也通过了，但制造出来，还是有很长的一段路要走。
比如，首先要