钱了，加上自己对其的重视，一切就应该水到渠成。但实际上，设备是有了，但是真正的人才却没有来。而一个车队想要在f1夺得好成绩，仅有先进的设备是没用的，还要有人才。这才是关键！所以这次林风去欧洲游说舒马赫加盟自己的“神龙车队”。
当然，本来以林风的身份不至于非要千里迢迢去欧洲拉拢一个车手，这样多少有点掉面子。毕竟除了舒马赫之外，还有费尔南多-阿隆索，蒙托亚这样的顶尖赛车手供林风选择。因此，林风完全不必要去欧洲亲自游说舒马赫。但是，这次游说舒马赫，可不仅仅事关“神龙车队”，同时还事关“神龙公司”和日本公司的这一场世纪豪赌。
目前来说，日本车系过去这一年，在中国的销量是一片火热，虽然林风和日本车商对赌，但是对于大多数国人来说，买车首选依然还是日本车，认为日本车省油，质量好。因此，在过去这10个月，中国汽车销量达到了416.8万辆，而其中日本车系的销量达到了26%，也就是108.3万辆。
至于“神龙汽车”，虽然林风主打节能、环保概念，加上各地方政府的购买，10个月在大陆销量也不过是90万辆。这对于一家刚刚成立的汽车公司来说，已经是非常喜人的销量，足以让全