这让这些航运公司总裁极为被动。
而且最为头疼的是，他们内部也不平衡。
“我们日本方面，愿意10亿美元赞助天主教，在索马里推广教义！”日本方面几家航运公司联合出声。
说起来，这些航运公司里面最大的变数就是日本公司。以林风和住友宁的关系，喊这些日本公司来，那就是找不痛快。但是不喊，也不行啊。全球的航运公司当中，每年的市场，日本公司要瓜分走三分之一，这么大事，你不喊日本公司来，那合适么！
可这来了，也是闹心。他们这边还在谈判呢，日本这边先缴械了。这就是叛徒啊！当然，他们也能这样做。因为日本这几家航运公司，川崎汽船，三井商船，日邮三大航运公司现在都一个大老板，所以，他们买一个通行证就行了。
而且，他们之间，也不在乎谁插谁的旗帜。反正大家都一体的。以前还是隶属于三家不同公司，现在都是一家大老板了。不说亲密无间，这竞争肯定存在，但是至少在这种大问题上，彼此之间的立场是一致的。
但是，这些日本公司可以，他们这些欧美的航运公司却不行。他们不是一个老板！
“我这边，货运量不大，选择按货船来计算！”包培丽也同