彭长宜他之所以这样说，一来，公交车进北京，开了全省的先河，二来纯粹的企业行为，怎么大张旗鼓的宣传都不过分，再有，也要向京城方面表示亢州这方是如此地重视这项工作，这样，有利于荣曼跟京城方面下一步的继续合作。
彭长宜可以拒绝荣曼的柔情，但是不能拒绝荣曼的这个项目，无论从哪个角度讲，荣曼的这个项目都是利国利民的好事，他在不同的场合多次强调指出：政府只不过是给荣曼划拨了土地，协调了贷款，其余的什么都没做，我们没有理由对这个项目不进行扶持，所以，在这个指导思想下，各个部门对荣曼也不敢吃拿卡要，一路绿灯。
在试运营的一个月内，亢州市民给予了极大的参与热情，加之中直单位众多，每天往返京城两地的大巴车全部出动，每隔20分钟对发一趟长途车，但仍然是车车爆满。
无奈，荣曼再次跟银行申请，又贷款购进了15辆大巴车，这样，每隔10分钟北京亢州两地就可以对发一趟班车。
公交车带来的其它效益也立竿见影，首先，方便了亢州那些服装经销商，他们用不着拼车去北京进货，当天缺货当天就能补上，加大了地域竞争力，加大了招商引资的力度，实现跟北京的零对接。