掏钱，就必须证明驰道是好东西，完全值得回票价。
铁路的运输能力，快捷之处，除了船运之外，在这个时代，没有其他方式能及得上。船运还受地形影响，但驰道只要修筑好了，有了特制的马车，几乎不受地形的影响。就是修筑的时候，花费太大了点而已，在这个钢铁产量这么低的时代，要想开设铁路网，还是力所不能及。
但如果提早应用在商业之上，打仗之时再临时管制，便能顾及民用和军用两个用途了。再通过编排通车时刻表，就能最大限度的利用单轨，提升大顺的经济。
奈何张元崇只是一介文人，对于经商一窍不通，手下也是这般的人。接到密旨之后，苦无良策，唯有将陆承启的原稿再编撰一次，使得文章更为浅白一些，添加了更多蛊惑性的语句，然后怀着惴惴不安的心情投给了商报报馆。
好在《商报》也是很有眼光的，看到了这篇文章，也觉得有商业价值，便让其发布了，虽然之安排在一个不显眼的角落里。
但商人最善于见缝插针，就像苍蝇嗅到开了缝的鸡蛋那样，驰道的好处一放出来，立马就有有心人注意到了。商人有些没读过多少书，但他们有钱啊，可以请读书人来读报纸啊！所以很多商人都是从头到尾把《商报