未来肯定要进入蒸汽机时代的。那么，煤炭的运输，也会成为重中之重。
如果走莱茵河路线，先出海，然后在运到东弗里斯兰沿海的话，运输安全得不到保障。毕竟，从鲁尔区把煤炭运出莱茵河抵达海上，就要经过三四个诸侯国，不但容易被人课税，还容易被人封锁运输路线，非常危险。
而如果开辟一条从利珀河到埃姆斯河的运河，那么，全程运输，都是在自己国内，那样一来，煤炭运输，就不需要被别人收税，也不会有人来拦截了。
不但如此，除了煤炭，其他货物的运输，也会大大地得到便利。毕竟，这年头，水运要比陆地运输方便多了，成本也更低，运货量也更大。
在后世，多特蒙德为了经济的发展，就曾特地开凿过一条长达266公里的多特蒙德-埃姆斯运河，从多特蒙德一直抵达埃姆斯河中下游港口梅彭。
但是，实际上，多特蒙德-埃姆斯运河是19世纪末修的一条运河，以通航千吨以上的大货轮为目标。所以，自然是把运河一直修到了梅彭。
而实际上，若是从这个时代考虑，如果只需要跑一两百吨的内河船只，根本不需要把运河修到梅彭，直接在明斯特城附近和埃姆斯河连通起来就可以。而埃姆斯河