马林说的也没错，之前让一群钟表匠帮忙设计的舵轮系统，是应用了大量的铜齿轮和铜棒作为杠杆的。虽然也能用，但也只是比早期落后的舵杆省一半力而已。也就是说，以前转向要用4个水手扳动舵杆，现在只要2个水手一起扳动舵轮……
可是，这还不够，马林觉得还是利用动滑轮和绳索的那个后世版本更好。只是，有一个问题，就是后世航海用的绳索基本都是剑麻纤维做的耐磨损和耐海水腐蚀的航海专用绳索。而现在马林手里有的，只有亚麻绳索，质量明显不达标。所以，马林原本打算是等墨西哥剑麻找到后，再让达芬奇搞新式舵轮系统的。反正，现在搞出来也没啥用。
但眼见达芬奇痴迷危险的氢气，马林不得已，只好用研发动滑轮绳索控制舵板的心事舵轮系统。反正，先弄出来，等有了剑麻再换绳索就是。
“这下阿达该消停了吧？”马林松了口气。
等到新的舵轮系统研发出来，估计也好久了，没准达芬奇早就忘了氢气这茬……
但事与愿违，没几天，达芬奇就一脸淡定地抱着一摞图纸来找马林了：
“大公，我研究出来了……”
马林：……
“这么快？”马林有些