算来到了纽约的造船厂，估计也要适应很长时间，才能学会制造欧式船只。
而且，马林原本就打算让纽约的造船厂全力制造500吨级的战舰，不浪费工匠去制造什么武装商船和渔船。
所以，武装商船和渔船的制造，马林打算放在欧洲。主要是，马林打算利用欧洲充足的造船工匠资源。
比如，英格兰作为一个传统的航海国家，船只多，造船厂和造船工匠也很多。马林心说反正北海国也需要大量的武装商船和渔船，不如在南安普顿这个非常优良的淡水河口港湾，制造和停泊大量的武装商船和大中型渔船。
眼下，马林手里根本不缺钱，也不缺木材，因为他会派人去挪威和瑞典采购木材。现在，马林最感慨的是——急缺熟练的造船匠啊……
北海国内部，会造船的工匠，几乎都被马林征召完了。而且，还让那些老练的造船匠带了好几千人的徒弟。可一个徒弟出师，起码要好几年，马林有些等不及。所以，他开始到其他国家挖人。
比如，马林在用资本手段并购了荷兰阿姆斯特丹地区的十几家造船厂，并故意转型家具生产，毁弃了阿姆斯特丹的造船行业后，他就雇佣走了原先阿姆斯特丹十几家造船厂的上千名老练的造船匠。