轨道矿车，还有磨矿用的高锰钢钢磨。
轨道矿车并不是什么高深的技术，实际上，大概16世纪中期，欧洲就出现简陋的轨道矿车了。只不过，那是简陋的木头轨道。而到了17世纪，英国纽卡斯尔煤矿，还出现了马拉轨道矿车，成为铁路的雏形。
马林打算一步到位，直接向富格尔家族提供带枕木的铁轨和带翻斗的手推小矿车，以方便矿石的运输。
至于高锰钢钢磨，这个也没啥好说的。马林让人用软锰矿和铁矿石混合，冶炼出了耐磨性极好的高锰钢。用高锰钢制作钢磨，用来把矿石磨碎，那是再好不过的了。至少，比现在磨矿的设备要好太多，还因为耐磨性，经久耐用。毕竟，这个年代的磨具，用来研磨金属矿石，磨损非常快。
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而鼓风炉，马林的鼓风炉虽然结构差不多，但质量其实是远不如后世的鼓风炉的。其最大的问题，就是没有后世常见的鼓风机。而若是用普通的风箱，那和现在这个年代的冶炼炉相比，也先进不了多少。
所以，为了提升鼓风效率，马林亲自出马，在达芬奇等大佬的帮助下，“发明”了风扇。但马林手里没电，也不想暴露蒸汽机。所以，他采取了折中办法——利用高位水库冲击叶片的办