实际上，以马林的记忆，前世老马家买的那台12匹的常柴的手扶拖拉机也能找工匠复制出来了。毕竟，现在硫化橡胶已经有了，只要花点时间，让工匠们全力以赴，还是能复制出那个单缸柴油机的。最多，就是因为技术粗糙，导致机器经常出问题而已，就像目前的仿瓦特蒸汽机那样。
但最大的问题不在这里，主要还是柴油供应问题。以加利西亚油田每天才一桶的石油产量，提炼出来的柴油，最多供一台手扶拖拉机跑一天。这还是按照30%的最高柴油提炼比例来算的。但以马林手工作坊级的技术，能提炼出20%就不错了。
就算一胎手扶拖拉机每天只开8小时，最多也就可以供应两三台拖拉机用的。如此一来，这能改变啥？两三台单缸柴油机的供应能力……好吧，还是有用的，至少，可以积攒技术……
于是，马林开始组织大批工匠，开始复制前世他们家那台经常出毛病的12匹的手扶拖拉机……
马林为什么在柴油极度缺乏的情况下还有坚持搞12匹单缸柴油机？不是为了广泛应用，而是为了它的转速！
是的，单缸柴油机再怎么烂，转速也比蒸汽机强太多了。现在的北海国瓦特蒸汽机，转速只有每分钟50多转
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