目前，欧洲的造船行业，在处理木材时，使用的是橄榄油和亚麻油。但是，它们处理木材的效果，都远不如桐油，而且成本还很高。
马林拥有了美洲后，其实不缺造船用的木材，造船工匠也在大批培养中。但是，造船必须的油料，却是很急缺的。
而且，木材在经过桐油的处理后，不但可以防水，而且防腐的能力会大大提高。对于木船制造而言，桐油绝对是油料中的最佳选择。
同样地，漆树也对造船有重大的作用。若是把桐油和漆树产出的生漆混在一起使用，船只防水和防腐效果更佳。
但偏偏，欧洲没有油桐，也没有漆树，美洲也没有……这两种植物，只有华夏和附近的国家有……
目前，欧洲所用的油漆，都特么是各种珍贵原料调制出来的混合物，成本很高，价格贵死……
所以，马林之所以急着打开大明贸易航线，倒未必多重视贸易的重头戏丝绸和瓷器，反而特别重视引进油桐和漆树。只有拥有了大批量的成本低廉的桐油和生漆，马林才能在美洲低成本地大规模量产船只，形成船海，堆死一切航海竞争对手……
正好，北美南部地区，也是亚热带地区，和油桐及漆树生长的华夏南
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