中间五米多的地方就空下来浪费了。
经过造船匠们的集体商议，最终他们在中间位置又增加了一排单列式马厩，用于安置牛马。至于牛粪和马粪的清理，则安排一天清理两次。至于中间位置的马厩甲板的清洗，造船工匠们经过反复讨论，最终确定了修一个甲板上的排水沟的计划。
他们将中间一排马厩的甲板垫高，然后在两侧修了专门的排水沟。这样，冲洗甲板时，水就顺着排水沟流走，并通过专门的地点流入大海。这样，就避免了甲板中间这一排马厩在冲洗甲板时容易导致积水的问题了。
这样一来，40米长的甲板，按照1.5米的单列式马厩的宽度，一排可以修26或27个马厩，三排就是80个。
而牛马船的模板是拥有双层火炮甲板的500吨级战舰，因此，两层火炮甲板都改造成三排马厩后，总共能装载160匹马，或者160头牛。
至于船上的船员，则住在底舱，或者船上的艉楼里。因为运输牲口的牛马船不追求速度，所以船上修了艉楼，作为船长和高级船员的住处。毕竟，底舱比较闷气，一般是给低级水手住的。而船上的食物和牛马的饲料，一般也放在底舱。
不过，为了担心牛马得坏血病，在航行途