李战摆头看向右翼后方，吴震紧跟着，战机姿态很稳。抬头看上方的时候，恰好看到一架客机闪烁着红蓝色航灯对向飞过。脑袋上是国际航线，屁股下是北库山脉。
上级给的固定航线是从东往西纵穿北库山脉，最需要注意的是，北库主峰是不航线半段地标，从东往西飞要从北库主峰的背面走，返航时要从北库主峰的南面走。
另一个需要注意的要求是，过了北库主峰后，需要持续下高度，始终保持五百米的相对高度。这是唯一有难度的一个环节了。李战分析，上级之所以规定五百米高度，是出于安全考虑。
夜航的客观环境恶劣，摸黑飞行比在低能见度天气飞行还要危险。若是白天，李战敢在五十米高度飞行。
他们已经很过分了，使用没有地形配备雷达的歼-7E进行夜间低空飞行，让装备三代机的兄弟部队的脸往哪里搁？伸手不见五指的黑夜，几百米的高度，九百多公里每小时的巡航速度，稍不留神就会怼地。
带着四组火箭弹的情况下，又是陌生地域的对地实弹射击训练，李战也不敢掉以轻心，不断的提醒吴震保持检查飞机的姿态、飞行数据。27号雷达站对他们进行持续的跟踪照射，以最快的速度把两架战机的实时数据通