他们预定的十个大舰队，总计五十艘战列舰，五十艘航空母舰中的大部分都还呆在船台上，甚至还没上船台。所以目前能够投入作战的，只有不到一半。
没办法，似战列舰与航空母舰这种级数的大型战舰，一艘的建造周期都高达两年以上。
尽管有安东尼旗下的工业教会大幅改进了工艺与建造流程，可也只能将航空母舰的建造周期缩短到一年零八个月，战列舰的工期则更长，最短也需要二十六个月。
而且能够建造这种大型战舰的船坞极其有限，这个时候不但所有的大船坞都被塞得满满当当，它们的建造序列也排到了五年以后。
不过在巡洋舰，驱逐舰与潜艇方面，他们倒是增加了不少存量。这些小型战舰相对更容易建造，工艺方面的要求相对较低，工期也短。
如新型号的标准—2型驱逐舰，天命体系的各大集团在这几年中，一口气就下水了高达七百五十艘，其中将近六成已可投入作战。
——这正是他们的优势所在！由于二战以来的工业转移，以及残酷的商业竞争，整个世界将近八成的造船工业，都集中于阿美利加与东瀛，高丽，以及那个东方古国。
而在旧大陆陷入战乱之后，他们在造船工业上的优势也得到了进一