“你没看到那些开往滇中方向的大货车司机，只要还有空余运载能力，基本上都会顺道捎带甘蔗蔬菜水果回去吗？喏，那些正在装车的就是这里的主要买家。他们只要顺道捎带几百公斤货物，到滇中或春城差不多够他们这段路的油钱和饭钱了。还有我们这种过路的小车和客车，购买力也不弱的。”
祁景焘以前也有过这些疑问，那些老驾驶员就是这样说的，他也如此给人家徐曼丽解释。
“难怪这里这么热闹，滇中和春城沿路那些小商贩委托大货车司机捎带过去，他们在路边接货，方便快捷，比专门过来拉货便宜多啦。”徐曼丽恍然大悟似得说着。
“这就叫做因地制宜，你别看每辆大货车捎带的货不多，这里是213国道线，每天路过的大货车何止数千辆，天长日久，运货量相当可观嘀。还有过路捎带的，更是聚沙成塔。他们县里统计过，每一年他们依靠着过境的国道线，能产生六七千万的路边经济产值。”祁景焘卖弄地把他以前听来的东西兜售给徐曼丽。
“什么路边经济？”
“就是公路边开设的那些汽车修理店、小饭店、小旅店、加水点、各种地方农特产品摊点产生的经济价值和就业人群。大概就是这么回事。”