些高坡深沟做什么，又不是必过点，绕过去省下精力和时间才是真确的选择。
顺利迅速的到达一个必过点，邢宇也就安心了，毕竟是第一次带路，要是找不到可就辜负了其他人的信任。给别人当眼睛的感觉一开始也没有那么好，深怕自己失误了，选择了错误的道路，耽误整个团队的时间。
三台车也不做修整，直接奔向剩下那个必过点，完成了就直接可以冲过终点了，胜利在望。
依旧没有按照组委会的地图一路直行，最后一个必过点，却找不到了。明明到了附近就是找不到最后一个必过点的红旗，gps过了必过点是有个报警声音的。
三台车在附近沙丘上绕来绕去就是找不到那个红色的旗杆。
邢宇以为是gps有错误了，三台车也分开在周围寻找那个茫茫沙海中一点红。车辆冲上最近的一个高坡，站在高处，拿着望远镜四处巡视……
要说组委会也真的是坑，最后一个必过点，设计在一个天坑里。这样也许能稍微增加点挑战性，但是对于车队来说，这个真的很不友好，太难找了。
这个天坑前几天试车的时候满尼跑过，下去容易上来难，要涮锅几圈才能出来。必过点刚好就设在坑底，之前有赛车通过