北京更是连现代，起亚这样的后起之秀都不喜欢了，边疆省的还不知道mb100不是奔驰造的了。这差距，也就是国太大了，从西到东五个小时的时差。
车辆的地域差异价格，信息的不对称。才是为什么那么多车商成年在外面风雨漂泊的原因。
在整个金山地区，问了一些实际用户后，郎亮也表示了兴趣，但是自己才开始做，钱不够啊，这边也没有收定金的先例，没见到车，谁也不敢给钱的，不见到鬼子，大家都不敢上弦的。
没定金就没定金吧，市场有，这批车本来就内蒙跑运输的人要得多，边疆也差不到那里去。
首都是太便宜的车型，越来越不受待见，很少有人买了，这也给外地车上提供了大量的车源，低档车重量，中档车重质，高档车重利。
现在周龙追求的就是量，来首都前开会讨论结果，重点车型全部都属于低档车辆，或者价格低廉年限久远的车辆。而邢宇是想着在自己的家乡给自己弄一个响亮的开门红，彰显一下自己的实力，以后应该也会更容易得到新的客户。
把邢宇放在花乡几天，他也没有闲着，跑了好多地方，联系了不少车源。邢宇委婉的表示了前几天看过几台mb100.想要收购，被周龙拒绝