冯永鹏强调了这里的技巧“节奏，一定要注意节奏。”
走到双边桥的时候，几个人又有了争执。双边桥其实就是两堆水泥临时搭起来的，刚好能容下两侧车轮通过，主要测试车手驾驶车辆对直线的判断。是自然界中经常出现的一种的障碍。车手要克服心理上的恐惧，高度集中注意力，对方向进行精确控制，不要太快和太慢，不要乱动方向。
这里最容易犯的错误就是，前期方向判断不准，车辆在这里被直接托底，一旦托底也只能靠救援了，四个轮子都不着地，也就完全失去了通过的动力，救援也特别容易造成车底的损伤。
“这，就应该和跷跷板一样，前轮一对上，直接飞过去。”于大福大言不惭到。之前他和冯永鹏在跷跷板哪里就为了飞和不飞有过争执。
场地赛，尤其是这种障碍物特别多的技巧场地赛，速度不是最终的追求，讲究的是一个贴地飞行，就像冯永鹏说的，“节奏”才是关键，一味的追求速度，反而容易带来其他的不稳定因素。
邢宇对于双边桥、V形沟是有劣势的。前几年那一次漂移入位的失误，造成视网膜脱落，虽然通过手术这些年慢慢恢复了，左眼视力从最早的1300度，降到现在的700多度，但
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