和侧边导论，不过安装方法也和前导轮一样。装上电池后就可以体验自己亲手装配的四驱车在轨道上跑的感觉。
等到大部分人的四驱车都领上了电池能发动的时候，文老师来到了轨道旁，教大家如何用手收四驱车，因为一般比赛的时候四驱车都是围绕轨道2到3圈然后计时，所以在2圈或者3圈结束的时候需要用手接住四驱车并关掉开关，而这个过程需要一定的勇气。
因为四驱车在轨道上跑得很快，接住飞奔的四驱车有可能撞痛手。
不过，文老师又说：“我们现在用的是普通的马达，所以速度不会很快的，撞击力度也不会很痛，同时车身也是塑料的，所以接住很轻松的，而真正比赛的玻璃钢龙头凤尾则是更坚固的。”
但是，最终还是有两个女孩不敢接她亲手拼装的四驱车，而小真实则是经过了三次练习学会了如何接住四驱车。
而文老师接着又说道：“每年在学校都有一次迷你四驱车比赛，不过都是装配精良的迷你四驱车，而迷你四驱车装配上优良的马达以及轻盈的车身和玻璃钢龙头凤尾或者铝制的龙头凤尾就算是比较好的车身和动能配置了，而导轮则有小型铁滚珠，大型铁滚珠等多种选择。最后，轮胎你当然不可能用现在用的的