让位给新加坡，三十年后让位给大陆。
陈维云早就研究过‘葵涌货柜码头’的资本结构，他穿越的时间太晚，一直在眼馋，早有分一杯羹的念头。
葵涌目前一共有九大码头，每年处理的标准集装箱货柜超过一千万，除了台风过境时，每一天都在制造如水的现金流，全是源源不断的提款机。
这九个提款机都被巨头统治。
第一巨头是和记黄埔，旗下持有四号、六号、七号、九号（北）码头，提款机里的现金流排名第一，李嘉成能混不上‘超人’的名头，这几个码头功不可没。
第二巨头是九龙仓，旗下持有一号、二号、五号、九号（南）码头，这是船王包玉港家族的产业。
李嘉成与包玉港控制九大码头的七个，余下是三号与八号。
八号码头的资方是英国的置地公司与本埠的新鸿基公司，还有大陆的国企巨头中远公司，这个最终会被大陆收购，陈维云不会染指。
他盯上的是三号码头。
目前三号的资方是英国的西兰公司，占股90%，许家的顺昌公司占股10%，明年许家会发卖顺昌，股份全部集中到西兰，99年西兰被世界第一集装箱运输公司马士基买走，06年再