商，他们在全城营办往来梦工厂乐园的穿梭服务，不过城巴给我们的线路要少于海洋公园。”
城巴是香江第三间巴士公司，1979年才创建，但是经营有方，前年率先从英国购入新型的空调巴士，盈利能力要超过中巴，他们与海洋公园合作营办穿梭路线，善于协作的业务，去年梦工厂找到他们时，得到了积极响应，如果梦工厂乐园的客流量爆棚，他们会增加巴车资源。
“还有一个交通工具是地下铁，距离将军澳最近的地铁站在调景岭，这是观塘线，是油麻地，直通市中心，调景岭距离乐园只有五六里的车程，陈生，梦工厂地铁专线什么时候可以审批下来，如果地铁把调景岭与乐园连起来，这对我们的运营帮助巨大。”
“修地铁牵涉到市政规划，港铁公司也要评估路段，我会尽快推动，地铁专线你暂时不要指望！先在调景岭站设立一个乐园巴士服务区，我们自己出车，运送游客到乐园酒店！”
陈维云每次拜访卫亦信，都会提到地铁，但港府的地铁优先集中在交通拥堵的地区，将军澳是穷疙瘩，当初的观塘线能延伸到调景岭已经是极限，再往南去荒无人烟，修地铁纯赔钱，没有一点意义，属于劳民伤财。
但是换一个思 路，梦工厂