正在当地州政府跑铁路的土地占有问题，这个州大部分的土地都是国有，铁矿铁路沿线经过的都归属在州政府管理之下，按照当前的开采鼓励政策，莱基知道应该可以拿到不少优惠。
作为金达矿业的副总裁，这个优惠政策的争取当然就落在了莱基的头上。
按照初步的规划概算，200多公里铁路占地60公顷左右，以矿山这块荒芜土地的平常价格计算，每公顷可能要5万澳元，这样算下来就是300多澳元。
如果这部分费用可以减免的话，都够矿山盖数百名矿工居住的工房了。
这可是拉动当地经济的大好事，莱基找到州政府相关部门长官，巴拉巴拉将金达矿业的诉求讲了好一阵。
不过政策归政策，显然莱基同当地部门长官的关系不到位，被搪塞几句后就只能悻悻离开。
回到金达公司，同楚洛聊起这事，莱基都还比较气愤，好好的一个政策，为什么就这么难呢？
“莱基，这事你同贝利怀特议员谈谈，他会大力支持矿业发展的”楚洛笑着说道，
“我们作为矿业从业者，对贝利怀特议员的参选从来都是非常支持，干这种事还是要靠自己人，不是吗？改天我们一起拜访一下贝利怀特议