其中，来自华夏的钱币大都属于宋代的产物，也有部份属于明代与清代的物件。据说三宝太监郑和就曾几次到达这里。摩加迪休地区除了生产矿物资源，还输出木头、象牙、贝壳、奴隶与铁矿至其他地区。
直到十三世纪以后，位于东非近海离岛的基尔瓦·基西瓦尼港作为大辛巴威地区黄金的主要吞吐港，急速发展并遮蔽了摩加迪沙与其他北方港市的光芒。但上千年的发展之后，摩加迪休依然焕发着自己独有的魅力。
当然，远观和实际接触是有区别的。这座建在赤色土壤之上的城市从海上看很美，但是船只到了跟前、靠近摩加迪休港一海里的位置时，导航员却告诉我们无法继续前进了，必须在此地将人与货物转载至驳船，在运送到港口的码头上！
纳尼？不能寄港的港口是什么鬼？但是老塔克很快解释了我的疑惑——摩加迪休的港口水深不够，水深只有两米多，所以除了小型驳船之外，一般船只都无法进港！
我一头黑线，看着人们将我们准备出手的货物一箱箱从大船上搬到驳船上，再一次次来来回回运送到港口，重新再次装车，我鄙视的道：“这样多没有效率？有来来回回运输的精力，为什么不把港口的水道挖深一些呢？”
老塔克