边，则是穿越众撒银子收购来的船厂。
船厂是由沿江的三家小船厂合并而成，紧邻着官办的闽江船厂。原本那些私人老板和船工现在已经成了穿越集团的工头和员工。这些福州本地船匠，眼下正在一批由台江船厂调来的骨干指挥下，建造着穿越众最新设计的运输船。
一个个头不高，戴着假发髻的穿越众接待了杜德伟。
这人叫赵宁，是台江船厂的总工之一，现如今被调到福州来主持船厂工作。
指挥着杜德伟把海盗船队里最大最好的一艘福船停靠在码头上后，赵宁先是上船检查一通，然后摇摇头，对身旁一个工头说道：“没有价值，腌完装货。”
......
赵宁此处所说的“没有价值”，并不是说这艘700料的大福船没有了使用价值，而是说它没有了战斗价值。
在穿越势力的规划中，未来除了那些挂着软帆，流线型的主力战舰之外，作为本势力在大陆沿海乱风带的主力武装运输船，应该是用相同标准建造的，类似于清末“老闸船”的客货两用船。
“老闸船”其实早在16世纪葡萄牙人来东亚后就出现了。
当时的葡萄牙人在适应这边的乱风环境后，很快就将中