顾虑和资金压力，也同时减轻外界对于此次交易的不利猜想，第一年，我们以一百六十亿华元作为第一期股本，占据百分之三的股份，同时今年可能工期比较赶，我们的订单，需要视具体生产来订，只要产品出来，原则上每年不低于两百亿的发动机采购。”
这两百亿采购订单，是以实际生产的轿车发动机，和其他军事类别发动机来统计的，实际上，这个数字也不多，以一台市面上同期的电动发动机为例，中等功率的就在2-3万华元左右，两百亿也就采购一百万台，
而这个数字，换在李健仁提供的这种数据下，起码数字要翻番，甚至要翻好几倍，达到十万一台都不嫌贵，这样算，就只能采购二十万台了，中央的确要扶持电动汽车产业，但也必须要顾忌到其他行业的反应，避免过快过猛的排挤石油产业。
其实按照中央大部分成员的建议，那就是先开发军用产品，例如搞坦克全电动，既然李健仁手里掌握的技术那么多，干脆花大价钱请他搞电磁武器吗，反正有全电动输出的话，这方面应该也没太大问题，毕竟储存的问题被解决了，剩下的输出问题对李健仁，或者对他后面的组织来说，也不是大问题了。
“一百六十亿华元，占据百分之三，价格上倒还算合适，只